Extia Ingénierie intervient dans le cadre de la construction du réseau ferré qui relie Saint-Martin-la-Porte et Modane. Ce chantier de plus de 8 ans, s'inscrit dans le cadre d'un projet d'infrastructure ferroviaire européenne majeure visant à relier la péninsule ibérique à l'Europe de l'Est tout en désengorgeant la vallée de la Maurienne pour réduire les émissions de CO2.
Entre la réalisation d'infrastructures massives, la gestion d'un chantier hors norme étalé sur plusieurs années et la nécessité de garantir une précision absolue dans les études et la modélisation, le secteur des grandes infrastructures de transport présente un haut niveau d'exigence.
Extia Ingénierie déploie son savoir-faire en études techniques et modélisation 3D à travers les missions suivantes :
Méthodes & plans techniques : réalisation des plans de confortement, de soutènement et d'élargissement des rameaux sur AutoCAD et Revit afin de concevoir les méthodes de chantier et de garantir la stabilité de l'ouvrage.
Modélisation 3D (BIM) : mise à jour de la maquette numérique sous Revit et modélisation précise des réseaux d'assainissement, notamment les regards des eaux de montagne. Planification logistique : organisation de la logistique du tunnelier et de la gestion de l'équipement de bétonnage du radier pour optimiser les opérations de creusement et de construction.
Études de terrain & quantitatifs : suivi rigoureux des tableaux de quantités et définition directe sur le site de l'implantation des gaines de ventilation.
Le travail de nos experts permet de sécuriser la stabilité et la précision technique de ce chantier hors norme, de fluidifier la coordination grâce à des maquettes numériques à jour et de garantir la réussite opérationnelle et logistique de ce projet d'envergure européenne.